7-й механизированный корпус

7-й механизированный корпус начал формироваться Директивой НКО № 1124070 от 10.01.1943 г. Корпус формировался в Костеревском ТВЛ, со сроком готовности - 20 февраля 1943 г.

Но был сформирован в период с 1 августа по 30 сентября 1943 г. в соответствии с Директивой № 39976 Генерального штаба Красной Армии от 1 августа 1943 г. Формирование проводилось в Костеревских танковых лагерях вблизи города Солнечногорска под Москвой. С первых дней формирование возглавили командир корпуса ген.-майор т/в ДУБОВОЙ Иван Васильевич, начальник штаба полковник ГАНЬШИН В.И. и начальник политотдела полковник АНДРЕЕВ Александр Павлович.

Часть бойцов уже имела боевой опыт. Так 16-я механизированная бригада была переформирована из 16-й мотострелковой бригады 25-го танкового корпуса, в составе которого вела боевые действия с 13 июля 1942 г. по 28 июня 1943 г. Танковые полки двух других мехбригад участвовали в боевых действиях с февраля 1943 г. А 41-я гвардейская танковая бригада была переформирована из 90-й танковой бригады, которая была сформирована в Сталинградском АБТ центре и с 20 апреля 1942 г. участвовала в Сталинградской битве в составе 28-й, 57-й и 64-й армий, став гвардейской.

15 сентября 1943 г. корпусу было вручено Боевое Красное Знамя. Этот день считается днем рождения корпуса.

1 октября 1943 г. Директивой Ставки ВГК № 41412 от 30.09.1943 включен в состав Степного фронта.

Большая часть СУ-76И (более половины) поступила на вооружение не самоходно-артиллерийских полков, а 7-го механизированного корпуса: к началу сентября он имел в своем составе 105 СУ-76И! Каждая из трех мехбригад этого корпуса имела в своём составе полк самоходной артиллерии (в документах именовались именно так) — 35 машин СУ-76И.

Небезынтересно привести сведения о том, как части корпуса готовились к боевым действиям.

14 сентября 1943 г. начальник 1-го отдела УСА ГБТУ КА инженер-подполковник Демьяненко, помощник военпреда завода № 37 инженер-капитан Шитов и главный инженер завода Козырев, проверили состояние матчасти в 58-м и 84-м полках 7-го мехкорпуса, имевших в своем составе по 35 СУ-76И.

В 84-м полку (командир гвардии подполковник Левченко, формирование началось с 13 августа 1943 года) оказалось, что 4 машины имеют ресурс до 10 моточасов, 12 - до 15-ти, 13 - 20-25 часов и 6 - 30-35 часов. На момент осмотра в ремонте находилось шесть самоходок, а всего за месяц эксплуатации было 11 случаев аварий и поломок. Комиссия отмечала, что причиной этого являлась низкая подготовка технического состава и механиков-водителей, которые не знали матчасти. Кроме того, после получения СУ-76И полк сразу же начал проводить учебные выезды на большом количестве самоходок (10-12 штук одновременно). В результате, большое число машин вышло из строя.

К 14 сентября механики-водители имели следующее количество моточасов практики: 2 моточаса - 9 человек, 3-5 часов - 17 человек, 6-10 часов - 7 человек, 15 часов - 2 человека.

С начала сентября командование полка стало принимать меры по улучшению подготовки личного состава. Так, 11 человек отправили на завод № 37 (на пять дней) для изучения матчасти, а в самом полку инженеры завода № 37 Морозов и Доронченков в течение восьми дней вели практические занятия с экипажами самоходок.

В выводах по проверке 84-го полка говорилось:

«1. Техническое состояние машин 84-го полка самоходной артиллерии — удовлетворительное.

2. Подготовка личного состава по знанию материальной части СУ-76И — плохая.

Необходимо этому вопросу уделить особенно серьезное внимание».

В 58-м полку самоходной артиллерии (командир подполковник Пряхин) ситуация оказалась несколько другой. Дело в том, что эта часть начала формироваться еще в мае 1943 года, и в течение трех месяцев экипажи с машинами передавались несколько раз: сначала в 991-й самоходно-ар-тиллерийский полк, затем в 229-й танковый, после этого в 177-й танковый и только 31 августа — в 58-й полк самоходной артиллерии. В результате таких перетасовок моторесурс самоходок оказался почти полностью исчерпан. Кроме того, технический состав, который изначально готовился на СУ-76И (помощники командиров рот по техчасти), остался в 991-м самоходно-артиллерийском полку.

К 14 сентября из 35 СУ-76И 15 машин находились в ремонте, при этом у трех самоходок велась замена моторов. Остальные имели большое количество дефектов — стук распределительного механизма, износ цилиндров и поршней, выход из строя гидротормоза управления. В целом же отмечалось, что большинство машин требует повторного ремонта на заводе.

А вот с подготовкой механиков-водителей дела обстояли лучше. Только двое имели практику вождения 3-4 часа, трое - 10-15 часов, четверо - 15-30 часов, двое - 30-50 часов, шестнадцать - 50-75 часов и шестеро - 75-100 часов.

В выводах по осмотру полка говорилось:

«1. Техническое состояние и содержание машин 58-го полка самоходной артиллерии — плохое (материальная часть не боеспособна).

2. Технический учёт и отчетность — неудовлетворительные.

3. Водители машин по вождению СУ-76И подготовлены удовлетворительно».

В качестве предложений о приведении полков в боевую готовность рекомендовалось вернуть в свои роты из 991-го самоходно-артиллерийского полка помощников командиров рот по техчасти, отправить на завод № 37 для повторного капремонта самоходки, отработавшие свой срок, заменив их другими СУ-76И, а также прислать заводские бригады для приведения машин в порядок непосредственно в полках. Также требовалось к 22 сентября привести в порядок отчётность, провести сборы и принять зачеты по знанию матчасти и её эксплуатации у техсостава полка и экипажей машин.

12 и 14 сентября в расположение 7-го мехкорпуса выехали две бригады рабочих завода № 37, со всеми необходимыми для ремонта СУ-76И запчастями.

177-й полк самоходной артиллерии 64-й мехбригады не проверялся, так как он получил матчасть с завода № 37 только 6 сентября 1943 года.

Корпус убыл на Юго-Западный фронт в конце сентября 1943 года, участвовал в боях в Запорожье. Причем любопытное свидетельство о СУ-76И есть в документах противостоящих корпусу немецких частей. Так, 25 октября 1943 года штаб 1-й танковой армии вермахта направил в управление «Иностранные армии — Восток» армейской разведки «Абвер» донесение следующего содержания:

«В 177-м танковом полку 64-й механизированной бригады (она входила в состав 7-го механизированного корпуса Красной Армии) имеется четыре роты по 11 танков в каждой. Эти танки изготовлены на шасси немецкого танка Panzer III с двигателем Maybach. Новая рубка имеет толщину брони в лобовой части 3-4 см, на бортах — 1-1,5 см. Рубка открыта сверху. Орудие имеет углы горизонтальной наводки 15 градусов в каждую сторону и вертикальной наводки — плюс-минус 7 градусов».

Здесь заслуживает внимание упоминание об отсутствии крыши — скорее всего, немцы осматривали машины, у которых при детонации боекомплекта сорвало крышу рубки.

Корпус вошел в состав 2-го Украинского фронта, где пробыл до июня следующего года, до своего вывода в резерв. В сентябре корпус вошел в состав 3-го, а в ноябре - 2-го Украинских фронтов, где и закончил бои с Германией, возобновив их в августе против Японии, но уже в составе 6-й танковой армии.

В составе действующей армии:

• с 15.10.1943 по 31.01.1945
• с 03.03.1945 по 18.03.1945
• с 05.04.1945 по 11.05.1945
• с 09.08.1945 по 03.09.1945

При переформировании корпуса в гвардейский его части получили гвардейские звания и новые номера:

• Управление корпуса
• 16-я механизированная бригада
• 240-й танковый полк
• 63-я механизированная бригада
• 84-й танковый полк
• 64-я механизированная бригада
• 177-й танковый полк
• 41-я гвардейская танковая бригада
• 1440-й самоходно-артиллерийский полк
• 1821-й самоходно-артиллерийский полк
• 109-й истребительный противотанковый артиллерийский полк
• 614-й минометный полк
• 1713-й зенитный артиллерийский полк
• 40-й отдельный гвардейский минометный дивизион
• 94-й отдельный мотоциклетный батальон
• Корпусные части:
• 649-й отдельный батальон связи, с 15.10.1943
• 136-й отдельный саперный батальона, с 15.10.1943
• 153-й ремонтно-восстановительный батальон, с 15.10.1943; 31.12.1944 переформирован в 547-ю ПТРБ и 548-ю ПАРБ
• 547-я полевая танкоремонтная база, с 31.12.1944
• 548-я полевая авторемонтная база, с 31.12.1944
• 163-я отдельная рота химзащиты, с 15.10.1943
• 612-я отдельная автотранспортная рота подвоза ГСМ, с 15.10.1943
• Авиазвено связи, с 15.10.1943
• 40-й полевой автохлебозавод, с 15.10.1943
• 1759-я полевая касса Госбанка, с 15.10.1943
• 2649-я военно-почтовая станция, с 15.10.1943

Части и соединения, входившие в состав корпуса:

Пояснения к таблице:

• г - гвардейские части и соединения.
• * - в БССА нет.
• список сокращений.

Численный состав

Корпус участвовал в ? операциях Великой Отечественной войны:

1. Днепровско-Карпатская стратегическая наступательная операция (Освобождение Правобережной Украины) [24.12.1943 - 17.04.1944]
• Кировоградская фронтовая наступательная операция [05.01.1944 - 16.01.1944]
2. Ясско-Кишиневская стратегическая наступательная операция [20.08.1944 - 29.08.1944]
3. Болгарская операция [05.09.1944 - 09.09.1944]
4. Дебреценская наступательная операция [06.10.1944 - 28.10.1944]
5. Будапештская стратегическая наступательная операция [29.10.1944 - 13.02.1945]
6. Пражская стратегическая наступательная операция [06.05.1945 - 11.05.1945]
7. Маньчжурская стратегическая наступательная операция [09.08.1945 - 02.09.1945]
• Хингано-Мукденская фронтовая наступательная операция [09.08.1945 - 02.09.1945]

Корпус имел следующие награды и почетные наименования