Формирование началось 25 ноября 1941 г. приказом войскам Сибирского военного округа № 0092. Материальная часть изготавливалась в депо Томской железной дороги. Личный состав, который начал прибывать в декабре 1941 г., принимал активное участие в строительстве бронепоездов.
6 - 8 марта 1942 г. 42-й дивизион получил материальную часть: бепо № 1 «Сибиряк», построенный в депо станции Инская (бронепаровоз Ов № 4883, броня закаленная 30 мм, будка машиниста и командирская рубка 40 мм, тендер 20 мм, бронеплощадки № 109, 110, 111, 112 броня 30 мм борта и башни, 15 мм движение, вооружение каждой 75-мм французская пушка образца 1897 г. и 5 пулеметов ДТ) и бепо № 2 «Металлург Кузбасса», построенный рабочими станций Белово и Челябинск (бронепаровоз Ов № 5278 броня закаленная 30 мм, будка машиниста и командирская рубка 40 мм, тендер 20 мм, построен в Белово, бронеплощадки № 113, 114, 115, 116, броня 30 мм борта и башни, 15 мм движение (№ 113 и 114 закаленная, № 115 и 116 не каленая), вооружение каждой 75-мм французская пушка образца 1897 г. и 5пулеметов ДТ, № 113 и 114 построены в Белово, № 115 и 116 в Челябинске).
10 марта 1942 г. 42-й одбп убыл в Москву, куда прибыл 22 марта. После доукомплектования (бепо № 1 получил платформу ПВО завода «Стальмост» № 185 с двумя 25-мм зенитками) и проведения боевых стрельб на полигоне в Коломне, 27 апреля 1942 года дивизион по приказу заместителя наркома обороны СССР № 702087сс убыл из Москвы в распоряжение Закавказского фронта, где 25 мая вошел в состав 46-й армии с задачей охраны железнодорожного участка Натанеби - Батуми. 5 августа I942 г. дивизион передается 44-й, а затем 9-й армии.
13 августа 1942 года 42-й дивизион бронепоездов прибыл на станцию Беслан, где получил задачу поддержать отходящие части группы генерал-майора Тимофеева на участках Котляревская - Георгиевск и Котляревская - Плановская. Кроме того, дивизиону придавался бепо № 2 19-го одбп.
13 августа 1942 г. сюда же прибыл 36-й дивизион, который вместе с 42-м одбп сводятся в Эльхотовскую группу бронепоездов под общим командованием командира 42-го дивизиона. Группа действовала на участке Беслан – Прохладна - Солдатское - Апполонская и Котляревская - Нальчик с 13 августа по 28 августа 1942 года. За этот период бепо произвели 30 огневых налетов по танкам и пехоте противника, уничтожив 2 танка, 4 автомашины, до 2-х рот пехоты, 2 наблюдательных пункта, подавив огонь 2-х минометных батарей. За это же время средствами ПВО бронепоездов отразили 5 налетов авиации противника, а 21 августа 1942 г. под артиллерийским и минометным огнем противника, исправив железнодорожный путь, разбитый снарядами и минами, бепо вывезли из Нальчика два железнодорожных эшелона с заводским оборудованием.
24 августа 1942 г. 36-й одбп убыл на другой участок, а 42-й дивизион остался в районе Шарданово - Беслан. За период с 24 августа по 5 сентября «Сибиряк» и «Металлург Кузбасса» произвели 23 огневых налета и отразили две танковые атаки противника, уничтожив при этом минометную батарею, 8 автомашин, 4 наблюдательных пункта, 4 подводы с боеприпасами, до 2-х взводов пехоты, рассеяно до 2-х рот противника, подавив огонь артиллерийской и двух минометных батарей, а также «сбив бомбардировщик Юнкере и подбив самолет типа Савойя».
6 сентября благодаря огню бронепоездов части 392-й стрелковой дивизии с минимальными потерями заняли села Н. Ивановка и Н. Полтавская.
6 сентября 1942 г. 42-й одбп перешел в распоряжение командования 37-й армии, и действовал на участке разъезд Урухский-Прохдадная, поддерживая части 151-й стрелковой дивизии, а затем прикрывая ее отход в направлении Муртазово - Плановское. Всего с 6 по 21 сентября бронепоезда произвели 18 огневых налетов и отразили 4 танковых атаки, при этом подбив 5 и уничтожив 5 танков, а также 11 автомашин, 2 наблюдательных пункта, пулеметная точка, до роты пехоты, а приданной дивизиону десантной ротой захвачен автомобиль и три немецких солдата. Спои потери составили: один человек убит и 7 ранено, прямым попаданием снаряда выведен из строя бронепаровоз «Металлурга Кузбасса» (отправлен на ремонт в Тбилиси), повреждена одна бронеплощадка. Кроме того, 21 сентября на станции Дарг-Кох немецкая авиация полностью уничтожила обе полевые базы 1-го и 2-го бронепоездов с черными паровозами (сгорели все находившиеся в них продукты питания, вещевое имущество, инвентарь и боеприпасы). При этом было убито 2 и ранено 5 человек.
22 сентября 42-й одбп вновь передали в состав 9-й армии на участок Урухский – Эльхотово, дивизиону придали отдельный бепо № 18 и бепо № 2 36-го одбп (26 сентября убыли бепо № 18 и № 2 36-го одбп, а 29 сентября сюда же прибыл 41-й одбп). Задачей бронепоездов являлось взаимодействуя с 60-й, 19-й и 75-й стрелковыми бригадами не допустить прорыва немецких частей в так называемые Эльхотовские ворота.
За период боев с 22 по 30 сентября «Сибиряк» и «Металлург Кузбасса» провели 20 огневых налетов, уничтожив и подбив 7 танков, 3 автомашины, до двух рот пехоты, самолет и рассеяв до 2-х рот пехоты.
Особенно сильный бой произошел 25 сентября 1942 г. у селения Плановское, во время которого оба бронепоезда, находясь непосредственно под артиллерийским и минометным огнем противника, совместно с 3-м батальоном 60-й стрелковой бригады отражали атаку танков и пехоты противника. При этом команды бепо потеряли 2 человека убитыми и 2 ранеными, а приданная дивизиону десантная полурота - 1 человека убитым, 6 ранеными и 16 пропавшими без вести.
Всего за период боев с 10 августа по 30 сентября 1942 г. бепо 42-го одбп произвели 99 огневых налетов и отразили 6 танковых атак, в ходе которых подбили 10, уничтожили 9 танков, 17 автомашин, до батальона пехоты, минометную батарею, 4 подводы с боеприпасами, 2 пулеметных гнезда, подавили огонь артиллерийской и четырех минометных батарей, сбили один и подбили один самолет.
Свои потери составили (включая приданную полуроту): 8 человек убито, 32 ранено и 16 пропало без вести. За этот период награждено 9 человек и ещё 20 представлены к награждению.
К 1 октября группа бронепоездов – 41-й и 42-й дивизионы - находилась на участке Беслан-Эльхотово, с задачей - не допустить прорыва частей противника в Эльхотовские ворота. К этому времени немецкие части перешли к обороне, и бепо привлекались для ведения огня по их позициям. В течение месяца бронепоезда провели 5 огневых налетов по немецким позициям.
31 октября 1942 г. около 15.00 авиация противника начала бомбежку обеих бепо 42-го одбп, и почти одновременно с этим до 100 танков атаковали позиции советских частей со стороны Белореченской. Несмотря на бомбежку и артобстрел, оба бронепоезда вступили в бой, который длился почти два часа. Атаку удалось отбить, при этом огнем бепо было уничтожено 13 и подбито 10 немецких танков. Правда при этом был поврежден один бронепаровоз и бронеплощадка, еще две бронеплощадки сгорели.
1 ноября 1942 г. в районе станции Шанаево бронепоезд № 1 «Сибиряк» попал под бомбежку, в результате чего оказались повреждены две бронеплощадки. Общие потери в личном составе бепо за эти два дня составили: убитыми и сгоревшими - 11 человек, ранеными - 24 человека (из них эвакуировано в госпиталь 11).
4 ноября 1942 г. дивизион по приказу заместителя командующего по автобронетанковым войскам Северной группы Закавказского фронта подполковника Титова убыл для ремонта матчасти, пополнения подвижного и личного состава в Тбилиси, откуда 15 ноября его перевели в депо станции Батуми. Здесь провели ремонт ходовых частей подвижного состава.
На основании распоряжения начальника ГБТУ КА № 1109420 от 5 декабря 1942 г. бронепоезда получили новые номера: № 1 «Сибиряк» - № 679, а № 2 «Металлург Кузбасса» - № 721.
9 февраля 1943 г. 42-й одбп передислоцировали на станцию Михеты, а 20 марта 1943 г. - в Навтлуг. Вскоре боевую матчасть отправили на ремонт в Тбилиси, на паровозоремонтный завод имени Сталина.
13 сентября 1943 г., по окончании ремонта, 42-й дивизион бронепоездов передислоцировали на станцию Ленинакан в распоряжение 43-й армии. Здесь бронепоезда находились вплоть до окончания Великой Отечественной войны. В 1946 г. дивизион был расформирован. |
